澤頭鎮CDCG250系列重載液壓缸-威海力建冶金
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的(de)表面(mian)硬度提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)約30%，缸(gang)(gang)筒內(nei)表面(mian)疲勞強(qiang)度提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)25%。油(you)缸(gang)(gang)使用壽命若(ruo)只考慮缸(gang)(gang)筒影響，提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)2～3倍，鏜削滾壓工藝較(jiao)磨削工藝效率提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)3倍左(zuo)右。以上數(shu)據(ju)說明，滾壓工藝是高(gao)(gao)xiao的(de)，能大(da)(da)大(da)(da)提(ti)(ti)(ti)高(gao)(gao)缸(gang)(gang)筒的(de)表面(mian)質量。
油缸經(jing)過滾壓(ya)后(hou)，表面(mian)沒有鋒利的(de)微小刃(ren)口，長時間的(de)運動摩擦也不會損傷密(mi)封(feng)圈或密(mi)封(feng)件(jian)，這一點在(zai)液壓(ya)行業特別的(de)重要。
3、叉車叉架下降速度(du)太快(kuai)
故(gu)障檢(jian)查：節流閥卡在打開位置或(huo)裝反
故障排除：重裝節流閥
4、叉車起升缸自由下滑量太大或傾斜缸自傾角太大
故障(zhang)檢查(cha)：換向(xiang)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)桿(gan)內泄漏(lou)太大(da)，傾(qing)斜(xie)缸(gang)活塞(sai)密封圈(quan)失(shi)效內漏(lou)
故障排除：更換(huan)閥(fa)桿或更換(huan)密封圈
5、液壓缸活塞桿帶油
故(gu)障檢查：油封是否損(sun)壞
故障排除：更換油封（威海力建冶(ye)金液壓設備廠推(tui)薦）
1、液壓(ya)缸設計間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)低(di)速爬行(xing)，液壓(ya)缸內部(bu)(bu)活塞和缸體、活塞桿和導(dao)向套(tao)之間(jian)(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)太大，引起(qi)滑動(dong)面的(de)(de)受壓(ya)不均(jun)勻，造成(cheng)摩擦(ca)力不均(jun)勻，引起(qi)液壓(ya)缸低(di)速爬行(xing)；滑動(dong)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)若太小，加(jia)上零部(bu)(bu)件制造存在(zai)公差，也會引起(qi)滑動(dong)面的(de)(de)受壓(ya)不均(jun)勻，造成(cheng)摩擦(ca)力不均(jun)勻，引起(qi)液壓(ya)缸低(di)速爬行(xing)。
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2、液壓(ya)缸內(nei)導向元件摩擦力不(bu)(bu)均勻產(chan)生的低速(su)爬行，液壓(ya)缸常用的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬支(zhi)撐環等，特別是非(fei)金屬支(zhi)撐環尺(chi)(chi)寸(cun)不(bu)(bu)均勻，一些非(fei)金屬支(zhi)撐環隨(sui)油(you)溫變(bian)化(hua)尺(chi)(chi)寸(cun)增大(da)或減小(xiao)，即在油(you)液中(zhong)尺(chi)(chi)寸(cun)穩定(ding)性差直接造成配合間隙的變(bian)化(hua)，很容易造成液壓(ya)缸的速(su)度不(bu)(bu)穩定(ding)。
